Home

Mijn fietsen



Trek Fuel EX6 Full-suspension 2006

Gekocht in Oktober 2006, nieuw, bij Bikestudio in Zwolle. 100mm veerweg voor en achter. In de loop van de tijd zijn er wat veranderingen aan gedaan. Een flatbar ipv een riser, hydraulische schijfremmen ipv mechanische, en de zware banden zijn vervangen door Schwalbe Nobby Nics.

    De lijst met onderdelen:
  • Frame: Trek Fuel EX6, 19,5", 2006, ZR 9000 Alloy
  • Voorvork: Rock Shox Tora 318, 100mm veerweg (470mm axle-crown)
  • Demper: Rock Shox MC 3.1, 100mm veerweg, 168/38
  • Crank: Bontrager Race GXP 44/32/22
  • Cassette: Shimano Deore, 9 speed, 11-32
  • Ketting: Shimano Deore HG53
  • Achterderailleur: SRAM X-7
  • Voorderailleur: Shimano Deore, high mount/down-swing, down-pull, 35 klemming
  • Shifters: SRAM X-7
  • Pedalen: Ritchey Comp V4 Mountain
  • Zadelpen: RFR 31.6mm
  • Zadel: Fi'zi:k Vitesse HP
  • Headset: Cane Creek VP-A76C, cartridge, sealed
  • Stuurpen: Syntace, 120mm
  • Stuur: Syntace Duraflite 2014, 58cm, 9° backsweep
  • Bar-ends: Bontrager Race X Lite Carbon
  • Velgen: Mavic XC717
  • Naven: DT Swiss Onyx
  • Voorband: Schwalbe Nobby Nic 2.25
  • Achterband: Schwalbe Nobby Nic 2.25
  • Remmen: Shimano Deore Disc BR-M555
  • Remschijven: Shimano Deore RT60 160/160
  • Computer: Sigma Targa

    Image of Trek Fuel EX6


Red Bull Scandium Race, opgebouwd in 2008

Waarom een racefiets met flatbar? Omdat het fijn is :). De handen kun je lekker op de bar-ends leggen, de remmen voelen direct aan, en de shifters zijn net zo direct te bedienen. Nadelen zijn er ook, al heb ik daar heel weinig last van. Er zijn wat minder mogelijkheden om je handen neer te zetten. En je moet een relatief wat langer frame en stuurpen hebben om de extra reach van een krom stuur te compenseren.
Winter en voorjaar 2008 heb ik een nieuwe racefiets opgebouwd. Voorlopig heb ik een Red Bull Scandium frame, lekker licht, goedkoop en de juiste geometrie. Er zit een Ritchey Pro crank in, en intussen ook een Ritchey Pro voorvork. Weer een flatbar, met wat Ritchey WCS afmontage. En SRAM shifters en achterderailleur. Voor de remmerij heb ik gewoon Shimano Ultegra genomen, goede prijs/kwaliteit. En als wielsetje een set Easton Circuit en hij is helemaal af voor mij.

    De lijst met onderdelen:
  • Frame: Red Bull Scandium Race, 61cm, doublebutted, WCW Scandium
  • Voorvork: Ritchey Pro Carbon
  • Balhoofd: WTB Momentum geintegreerd
  • Remmen: Shimano Ultegra BR-6600
  • Remhendels: Shimano Ultegra BL-R770
  • Voorderailleur: Shimano Ultegra FD-R773, 34,9 klem
  • Achterderailleur: SRAM X-7
  • Crank: Ritchey Pro V Triple 130/74
  • Tandwielbladen: Ritchey Pro 30/42/52
  • Trapas: Shimano Octalink BB-5500 105
  • Cassette: Shimano Ultegra 9-speed 12-23 / Shimano Ultegra 9-speed 12-27
  • Shifters: SRAM X-7
  • Pedalen: Shimano XTR PD-M959
  • Zadelpen: Ritchey WCS 31.6mm
  • Zadelpenklem: Xtreme Pro 34,9mm
  • Zadel: Fi'zi:k Vitesse Titanium
  • Wielen: Easton Circuit
  • Banden: Continental GP4000 700x25
  • Stuur: Ritchey WCS, flatbar, 58cm, 5° backsweep
  • Stuurpen: Pro PLT 140mm, 10°
  • Bar-ends: Bontrager Race X Lite Carbon
  • Grips: Ritchey WCS
  • Computer: Echo Zone 7

    Image of Red Bull Scandium Race






Marcel Pol (mpol at gmx dot net), Zwolle, Holland, 2 Mei 2008.

Apache